| 换离合器 master cylinder |
| 作者：280 | |
| 先取出离合器踏板上方锁住 master cylinder 连杆的 locking nut | |
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| master cylinder侧面有个螺丝(连接着通往slave cylinder的管子),松开它,记得拿容器接着流出来的离合液体,不然会伤油漆,没了油漆保护车就容易生锈(对于老车来说,锈很可怕,一遇到水就会蔓延很快.) |
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| master cylinder后面还有2个螺丝是把master cylinder固定在firewall上的,放完离合液体后把它们松开.就可以把master cylinder拿下来了. | |
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| 新旧对比. 买了以后一定要对比puch rod的长度,我就是没有致意这个问题,装好了,把离合系统放了气泡以后才发现新买的master cylinder的push rod比旧的长了点 以至于push rod恒时推着离合器踏板,我试了调离合器踏板的高度,可还是不能解决问题.最后只有把旧的push rod 换到新的master cylinder上才解决了问题. | |
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| 一般来说是 push rod 前面的seal 不密封了,所以漏.肩头处就是. |
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| 弄完后按反顺序装回去,然后放走离合器系统里的气泡,加上新的离合器油,就可以用了. |
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非常感谢280Z提供的图/文资料。由于车款的不同，具体操作上会有区别，建议大家先寻求有经验的技师帮助。 |
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